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2023.07.15，DX109轮2312B航次，从钦州至日照，装石灰石76300吨，15:10备车，15:35试车时，主机MOP出现“泵控制故障-ACU2”报警（图1），将MOP转至“辅助界面＞液压系统”，发现2#机带泵在正车99%流量（图2），因16:00上引水离码头，没有时间处理，2台泵可以使用，只能到锚地抛锚解决（泰利台风来临，到锚地避风）。图片
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1. 出港航行中，观察1#泵流量在10-36%之间，相比以前流量减小，2#泵流量在99%，3#泵在控制位置，流量基本不怎么改变，在50%左右。初步判断2#泵传动轴没断，变成定向定量泵在大流量工作。（图3，图4）图片
2.19：40钦州锚地完车抛锚后，HPS泄压，观察2#机带泵斜盘指针能从正车15回到0位（图5，图6），说明斜盘没有卡住，综合上述，整体机械部分没有问题，问题出在控制系统。方向有了，接着开干。在MOP上重置了2#泵（图7），不行;在ACU2板上按了复位键（图8），还是没有改变。图片
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3.接下去泄压，更换2#机带泵比例阀及位置传感器整体带电缆线（图9，图10，图11），电缆线接到HPS接线箱端子-X1240-2（图12，图13），原来的比例阀和电缆线接头拆掉，放在边上。开滑油泵及HPS电动泵，做HPS 2#泵功能测试（图14），没通过。测试期间出现报警，不要管它，直接消掉。图片
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4.停HPS电动泵和滑油泵，泄压，更换2#机带泵斜盘位置传感器（图15，图16，图17），电缆线接至HPS接线箱端子-X1222-2（图18，图19），原电缆线接头拆掉，放在边上。开滑油泵及HPS电动泵，做HPS 2#泵功能测试，没通过（图20）。图片
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5.总结，经过比例阀总成和斜盘位置传感器的更换，说明执行机构和反馈系统正常，输出指令错误，问题出在ACU2的MPC板和MPC板至HPS接线箱的中间线路。思路已明确，将老的比例阀总成和斜盘位置传感器全部复位，试车，主机可以正常使用，夜已深，休息一下，等第二天继续拧螺丝。6.07.16早上，经厂家指导，将HPS接线箱2#机带泵-X1240-2及-X1222-2接线和3#机带泵-X1240-3及-X1222-3接线进行调换（相当于将ACU2板和ACU3板的J70，J34通道及中间线路调换）（图21，图22，图23）。开启伺服油，用HPS 3#泵做功能测试，通过（图24）；HPS 2#泵做功能测试，未通过（图25）。再次验证了从HPS接线箱以下设备正常。图片
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7.经与机务商量及厂家的指导，决定更换ACU2的MPC板。在ACU2的MPC板底下铺上一块纸板，或将底下板拔掉电源，防止金属掉落到底下板上，烧坏MPC板。手上佩戴随机跟随的一次性防静电环（当时没找到，在新板箱子内，自己做了个简易的）。拔掉MPC板的电源插头，电子狗，及其它插头（做好记号，拍照），拆掉8个固定的内六角螺丝，更换MPC板。（图27，图27，图28）图片
8.装新板（图32），从旧板上将空插头拔出来（图29），及放大器拆出来（主机备件里有梅花螺丝刀）（图30），纽扣电池抠出来（图31），装到新板上。没有使用过，全新板的操作（使用过的板操作方法不一样），检查新板上侧面带颜色DIP开关1和8处于OFF位置（朝上），2至7处于ON位置（朝下）（图33）;正面黑色的S1开关8个全部在下位，OFF位置（图34）。按顺序及记号或板上的插脚标识插上MPC板插头和电子狗，再次检查，确认无误后，最后插上电源插头。通电，板上左上角LED灯闪烁2红2绿（正在下载应用程序），中间用黄色隔开，大概2-3分钟后LED灯指示常绿（图35），说明MPC板可以正常使用。图片
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9.开启伺服油，做HPS 2#泵功能测试，通过（图36）。试车，一切正常。（图37，图38）图片
以上为本人此次检修经验分享，不足之处，请各位同仁指正！ 轮机长：李建荣 于南海 2023.07.19以下为历史经典文章合集链接，需要自取：1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！
2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服”.
3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞！
4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！
6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！
7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！
8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！
9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。
10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳！你怎么看？
11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单！
12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！
13.夜半歌声很“瘆人”，汽笛该进疯人院-到底是什么鬼？
14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题，怎么破？
15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！
17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！
18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！
19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！
20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！
21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低（Pi），一起来看看。。。。
22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。
23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。
24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。
25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。
26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。
27.低硫油给分油机带来的麻烦，怎么解？
28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。
29.锅炉冒黑烟后又点不着火了，三管轮求援。。。。。
30.应急发电机启动失败故障，走了“山路十八弯”
31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。
32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心
33.三管轮求援：都没问题，空调温度就是打不下来
34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障
35.三管轮问：锅炉得了“哮喘”病，谁有“神药”？
36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！
37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的
38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频）
39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月，轮机长有不少心得体会与大家分享！
40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了
41.分油机这个“连环套”，很多人都会“翻车”
42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了
43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾
44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致
45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索
亿博电竞app 163)" data-darkmode-original-color-16488200874159="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16489575110776="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16489575110776="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16490584192867="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16490584192867="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16491194794309="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16491194794309="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16492526488382="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16492526488382="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16495735111570="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16495735111570="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16531846932105="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16531846932105="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-16533120146184="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-16533120146184="#fff|rgb(0， 0， 0)" data-darkmode-color-165343254980310="rgb(163， 163， 163)" data-darkmode-original-color-165343254980310="#fff|rgb(0， 0， 0)" style="outline: 0px;letter-spacing: 0.544px;line-height: 2em;">46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常，原因有点“烧脑”!
47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料
48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
49.这个副机机油压力低的毛病，很不简单！
50.大管说头都想破了，拆了6遍，这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......
51.分油机不排渣，还时不时跑油，分油流量再不足这是要完犊子？？？
52.专家级讲解救助艇的启停，句句GET POINT，看完无压力。
53.关于回油孔式高压油泵，这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......
54.看完这篇ABB(TPS型）透平的文章，再不懂就是自己的问题了.......
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59.主机滑油不明原因乳化，这锅大管轮得背......
60.副机滑油温度长期居高不下，进厂修理越修越差，原因你品...你仔细品...
61.抵港前安全检查，三管轮连续几次启动救生艇不成功，检查一圈有点“迷糊”了.......
62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源....
63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂，活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是.....
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65.奇了怪！共用一台空调压缩机，左舷房间热，右舷房间凉.......
66.5个故障案例，5000多字，带你“撸透”旋杯式锅炉
67.2个案例6000字...由透平定位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些知识点
68.三个造水机“奇葩”案例，带你进入探索之旅
69.滑油分油机跑油，此案教你如何快速排除
70.这里有一份全面介绍ME-C电喷主机的资料...图文并茂...言简意赅！
71.遭遇史上最强三菱分油机故障，二管快“崩盘”...终极版三菱分油机来了
72.锅炉冒白烟，这原因有点玄乎.........
73.三起主机单缸不发火故障，均与Puncture Valve有关...里面还有颇有些学问
74.锅炉火焰忽闪忽灭，整懵圈电机员和二管...原来毛病就在灯火阑珊处......
75.搞懂空调油压差继电器，关键时刻能救空调压缩机的命.....
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